一週間前、父に癌が見つかった。
父とは一緒に仕事をしてきたが、
仲の良い親子ではなかった。
母を裏切り、私たち兄弟からも逃げることが多かった父だが、
病状を知らされたとき、
物悲しい気持ちが沸いた。
この2日ほどで驚くほど痩せた父は
入院する前に色々な業務をこなしていた。
覚悟を決めたのだろうか？
9/29が入院予定。
まだ時間はある。
これで終わりではないがお互い「くいの無い様」
すごして生きたい。

久々のカキコでこんなことを書くのもあれなのだが…
以前（といっても10年前）
当時1歳の息子を連れて遠く九州まで里帰りをしたことがあった

そのとき妻が国道沿いのラブホテル（今風に言えばファッションホテルか…）
を見つけ、こういった。

妻　「ねぇ、あのホテルの中の人」

私　「うん？」

妻　「たぶんみんなヤッテるんだろうね」

私　「そうだなぁ」

妻「アンテナたてたら凄いエネルギー発信しそう」

この場は2人で爆笑して終わった。

最近ふと思いだし、ある名案がうかんだのだ！！

「勝鬨橋」などに取り付けられている「圧電素子（振動で発電する）」を
ラブホテル全部屋のベッドの四つ角に取り付けたら…

発電できるんじゃね？？

早速妻に話してみた。
すると妻は半ばあきれた顔をして

「あんた、そんなに長い間発電できるの？？」

…
…
…
おっしゃるとうりです。
名案がボツ案にかわった瞬間であった。

バギーに乗っていたら、
ある程度温まってきたところで
「しゅるしゅるしゅる！！！」と
聞くに堪えない音が…
エンジンを低回転でまわしていると小さくなる。
シリンダーかな？と思うのだがその割にはエンジンはちゃんとかかる。

…ばらしていないのではっきりとはしないが、
予想としては、密閉されたローター周りか？

まぁとにもかくにも今夜ばらしてみるか。

最近、Mixiや、HPなどを所持しているおかげで、
自分の気持ちを発表する場所というのがどんどん限られてくる。

たとえば、自分の恋愛論など。
もちろん、女房のことは愛してる。
でもそれとは別に女遊びはしてみたい。
でも、それによって趣味の乗り物にかける小遣いをかけるのもいや、
さらにいえばそんな女遊びが女房にばれて、家庭が崩壊するなんてもっといや。

だから、浮気をするにも苦労するだろう。
（もちろん、まだしていないのだが…）
自分とこの従業員に手を出すなんて危険行為はしたくない。
かといって、近所で浮気をすればすぐばれる。

結局、浮気はしたいがそのリスクを考えるとやめといたほうがいいという結果に落ち着く。

…軟弱物なのか？

地図を三浦折にしてみた。
意外と小さくならない。
けど両側をつまめばワンアクションで開くのはいい感じ。

今日は先日接着した。下腕部分をヤスリがけ、サーフェーサー吹き付け
以上。

大学時代の友人やひと一緒にツーリング。
といっても私は子供乗っけてライトエース。
んで、嫁がCB400SBやひがアフリカツイン。
今日が、嫁の新車での初ツーリングとなるのだが、
二回もこけました。（左右満遍なくorz）
損害はクラッチレバー曲がり、ブレーキレバー破損。
5000円也。
そん時にバイクやでCR80R2のパーツリスト入手。
儲けた・

下半身が完成した。
バックパック部分配線部分もすっきりさせた。
さっき、大学時代の友人から、
「温泉に行こう」と誘われたため、
明日はお休み。

死ぬほど忙しい。
そんな中でも、RCは改造中。
昨日カブトボーグのオプションパーツ購入。
コレを使ってちぐはぐだった下半身をデコレートする予定。
パーツには5ミリの穴があいてるがその下に二ミリぐらいの穴があいてる。
コレを基準にABSのパンチングプレートに貼り付けてく。

エアロアールシーコンテスト参加します。
ッてことはTOMYの製品使わなくちゃだめだよな。
（今までバ○ダイのSDシリーズがメインだったので…）
というわけで腕部にシェルカーンのパーツを使用。
完成した暁には夢のコラボモデルになるかも…

昨日言ってた基盤だが、新しい基盤（改定された新型基盤）
判ってきて早速配線…
やっぱり動かない。
どうしてかともう一度配線を確認してみると
…あれ？コレステアリング用にもう一個電源がいるやん！
なんと、ステアリング用に1.5Vが引っ張られてた。
ッてことは配線は間違ってなかったってこと？
はぁ、
配線を確認してから、近くのカインズホームで、
はんだ用の海面スポンジとサス用のスプリングを購入あ、後放熱用クリップも。
バイクはCRM50のライト回りの配線を整理。
CR80用のマニホールドは部番がわからんとだめだって。

はい、ぶっ壊しましたorz
どうやら基盤に長い間はんだこてくっつけたからか、
ステアリング用モーターの方の配線が起動しません！
とりあえず駆動用のモーターを使って車体側の配線は
確認した。
明日ザラスに行って基盤勝ってこなくちゃ。
んで、
CR80．何ですかこのラジエーター。
三次元にゆがんでおります。
直せるのか？

昨日盛っておいたエポパテを320番のペーパーで磨く。
最近のお気に入りは「ダイソー」のクッション両面テープを
プラバンに貼り付けて使う板ヤスリ。
適度な反発力で使いやすいです。
大体の形ができたので車両にセットして形状を確認。
…なんか下半身とマッチングしてないきが…ホイールの色が悪いのか？

きのう言ってた「電気騎兵」のコックピット。
クリアランス部分、
めんどくさいから、ボディにマスキングテープ張って、
その上からエポパテで囲ってしまった。
経年劣化が気になるが…。
バイクが今日は放置。
だってこの後仕事の駒替えがあるんだもんorz

っていっても、CRCとパーツクリーナー買っただけ。
週末に油まみれのラジエーター洗浄するため。
後、電気騎兵はコックピット部分のヒンジを作成。
クリアランスがめちゃめちゃあいてるぅ！
はぁ、コレからすりあわせの毎日か…

きのう言ってたとうり、
自分のCR80のふれーむNoを調べる。
HE04−1500167
’88年式
CR80
Frフォーク
フォーク径アップ
　：33mm→35mm
ストロークアップ
　：260mm→270mm

どうやらCRM50/80が新発売されたときのモデルらしい。
っいうか、昔乗ってたCR125も88式だったな、
どーやらCRM50とのご完成は確保。ほ。

きのうにひきつづき、CR80の清掃開始。
今日は、フロントフェンダーを清掃。
お風呂で洗おうとしたが、裏側が泥まみれだったので、駐車場
にて、洗浄。
あれ？おれのCRM50とフェンダー形状がちがう！
確か俺のってば95年式のCR80用だったのだが…
うーん明日ふれーむNO調べよう。
電気騎兵はコックピット部分（そうです、無人機主体の電気騎士ですが）
ヒンジ部分を作成中。

きのう入手してきたCR80汚くて触る気がしないので、
はずせるところ、今日は手っ取り早かったので、
ゼッケンプレートを取り外し
お風呂で洗う。
さて、いままで、隠してきたことではないんだが、新作の電気騎兵
を作成中。
こんどもRC仕様。
下半身は、低価格のエアロRC。
電池ボックス部分をぶった切ってショートホイール化。

真っ赤な88式CR80を5000円で入手した。
CRMに使えるパーツを流用しながらレストアすることにする
まずはCRC1本をねじ部にぶっかけておく。
その後各パーツに分けて分解、洗浄だな。